Оставьте заявку и получите актуальный прайс-лист
Хомуты с тарельчатой пружиной.
Хомут, оснащенный тарельчатой пружиной, представляет собой червячный хомут с перфорацией, в конструкцию которого входит пружинный элемент, состоящий из шайб особой формы. Эти шайбы, напоминающие миниатюрные тарелки, и дали название данному типу хомутов. Уникальность конструкции позволяет поддерживать заданное при установке усилие обжатия стабильным и автоматическим образом.
Этот хомут разработан специально для применения в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания, как бензиновых, так и дизельных. В процессе нагрева компоненты двигателя, включая патрубки, расширяются, оказывая воздействие на хомут. В ответ на это давление хомут незначительно увеличивается в диаметре, сжимая тарельчатую пружину, но при этом сохраняя плотное прилегание к патрубку и предотвращая утечку охлаждающей жидкости. При охлаждении двигателя, даже при отрицательных температурах, пружина, наоборот, расширяется, автоматически уменьшая диаметр хомута и поддерживая необходимое усилие уплотнения, что также исключает возможность протечек. Благодаря этим свойствам, хомут иногда называют хомутом постоянного усилия.
Регулярные циклы расширения и сжатия, обусловленные изменением температуры деталей, являются нормальным режимом работы двигателя. Хомут с тарельчатой пружиной выделяется оригинальной конструкцией замка, прочным винтом и перфорированной лентой. Для защиты патрубка от повреждений предусмотрен удлиненный язычок, который закрывает перфорированную часть хомута, предотвращая прямой контакт перфорации с поверхностью патрубка.
Размеры: от 26-45 до 210-232
Внешний вид товаров и/или упаковки может быть изменён изготовителем и отличаться от изображенных на сайте.
Этот хомут разработан специально для применения в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания, как бензиновых, так и дизельных. В процессе нагрева компоненты двигателя, включая патрубки, расширяются, оказывая воздействие на хомут. В ответ на это давление хомут незначительно увеличивается в диаметре, сжимая тарельчатую пружину, но при этом сохраняя плотное прилегание к патрубку и предотвращая утечку охлаждающей жидкости. При охлаждении двигателя, даже при отрицательных температурах, пружина, наоборот, расширяется, автоматически уменьшая диаметр хомута и поддерживая необходимое усилие уплотнения, что также исключает возможность протечек. Благодаря этим свойствам, хомут иногда называют хомутом постоянного усилия.
Регулярные циклы расширения и сжатия, обусловленные изменением температуры деталей, являются нормальным режимом работы двигателя. Хомут с тарельчатой пружиной выделяется оригинальной конструкцией замка, прочным винтом и перфорированной лентой. Для защиты патрубка от повреждений предусмотрен удлиненный язычок, который закрывает перфорированную часть хомута, предотвращая прямой контакт перфорации с поверхностью патрубка.
Размеры: от 26-45 до 210-232
- ГОСТ 28191-89
- DIN 3017-1
- материал ленты и корпуса: нержавеющая сталь (AISI 304)
- материал винта: нержавеющая сталь (AISI 304)
Внешний вид товаров и/или упаковки может быть изменён изготовителем и отличаться от изображенных на сайте.
МЕНЮ
© СТРОЙСИТИ, 2025
КАТАЛОГ
stroy_54@list.ru
оставьте заявку, менеджер поможет с выбором и проконсультирует по товарам
Не нашли подходящий товар или нужна помощь специалиста?
рассчитает объемы и сроки поставки
Оставьте заявку, менеджер подготовит коммерческое предложение